衡器行業(yè)—推薦“綠色制造”

             衡器行業(yè)—推薦“綠色制造”

 市場(chǎng)上對(duì)于電子汽車(chē)衡選擇存在幾種不正常傾向: 

    （1） 越大越好
在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1589一2004 《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》中規(guī)定，汽車(chē)外廓尺寸的zui大限值:貨車(chē)和客車(chē)車(chē)寬為2.5m，運(yùn)送不可拆解物體的低平板掛車(chē)列車(chē)車(chē)寬限值為3m;zui長(zhǎng)的三軸半掛車(chē)長(zhǎng)度也限制在18m之內(nèi)?？墒俏覀兘?jīng)常在現(xiàn)場(chǎng)看到，使用寬度4m（甚至4.5m）、長(zhǎng)度18m（甚至21m）的汽車(chē)衡稱量這些汽車(chē)。如果問(wèn)起如此選擇的原因時(shí)，得到的回答只有一個(gè)，即:害怕汽車(chē)掉下承載器。設(shè)想，城市中的汽車(chē)限速40km/時(shí)，車(chē)道寬度一般只有3m左右;高速公路收費(fèi)通道寬度一般也只有3.2m。如果按這種邏輯，就會(huì)經(jīng)常看到車(chē)輛之間的刮蹭現(xiàn)象了。

 2006年8月31日《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定》正式發(fā)布，《決定》對(duì)加快機(jī)械工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整將有很強(qiáng)的指導(dǎo)作用。有關(guān)專家分析說(shuō)，《決定》對(duì)我國(guó)機(jī)械工業(yè)發(fā)展提出了更高層次的要求，低技術(shù)機(jī)械制造將進(jìn)一步受到控制，相關(guān)項(xiàng)目的立項(xiàng)審查也將更加嚴(yán)格。而另一方面，具有節(jié)能技術(shù)的機(jī)械產(chǎn)品將被快速推向市場(chǎng)。而在此前，整個(gè)機(jī)械工業(yè)市場(chǎng)的節(jié)能狀況并不樂(lè)觀。 
   我們衡器作為機(jī)械行業(yè)的一個(gè)小小分支，其節(jié)能狀況也不容樂(lè)觀。衡器產(chǎn)品從生產(chǎn)到zui終形成銷(xiāo)售，節(jié)能降耗還沒(méi)有引起足夠的重視，而國(guó)外一些供應(yīng)商卻早就注意到了這一點(diǎn)。 

   讓我們感到欣慰的是，山西省計(jì)量監(jiān)督檢定測(cè)試所等單位給我們開(kāi)了一個(gè)好頭，他們制定了DB14廳128一2005《SCS系列汽車(chē)衡秤體》的地方標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量，保障用戶利益，規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)秩序提供了一定的依據(jù)，也為衡器產(chǎn)品怎樣走綠色制造之路和我們今后修訂國(guó)標(biāo)《固定式電子秤》，進(jìn)一步規(guī)范產(chǎn)品設(shè)計(jì)給出了一點(diǎn)啟發(fā)。本文就一些個(gè)人的想法寫(xiě)出來(lái)與同行交流。 
   二、目前情況 
   以目前國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售量zui大的衡器產(chǎn)品—電子汽車(chē)衡為例。 

   1 產(chǎn)品情況 

   （1） 規(guī)格問(wèn)題 

   電子汽車(chē)衡zui大秤量已經(jīng)從當(dāng)初的30t，發(fā)展到150t、180t等多種大秤量的產(chǎn)品;其外形尺寸分別為:寬度有3m、3.2m、3.5m、4m、4.5m;長(zhǎng)度有7-21m（模塊組合）。 

   （2） 材料問(wèn)題 
   我國(guó)制造電子汽車(chē)衡承載器所用材料，絕大部分企業(yè)采用的是鋼材，盡管其使用的規(guī)格有所不同。只有少數(shù)企業(yè)采用鋼筋混凝土制作承載器，但是在市場(chǎng)上也鮮見(jiàn)蹤影。 
2 使用情況