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如果是局部變形過大，一般都是轉(zhuǎn)彎滾筒流水線滾筒的筒體塌陷造成，經(jīng)分析可知輸送帶與筒體的接觸區(qū)域的大變形位于驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶接觸的中間部位，如果變形位移過大將直接導(dǎo)致滾筒的塌陷斷裂。對(duì)于這種故障，一般我們都是通過增加驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶接觸的面積，以減少變形的阻力。

而磨損是機(jī)械當(dāng)中常見的，但共振磨損一般情況下都是由機(jī)械故障導(dǎo)致的，滾筒在膠帶的擠壓下向筒體內(nèi)側(cè)凹陷變形，而另一側(cè)筒皮則向外凸起，對(duì)于高速旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)滾筒來(lái)說(shuō)，變形就成了周期變化，在周期變化的交變應(yīng)力下，交變應(yīng)力的頻率若與材料本身的自身頻率相同，則會(huì)引起非常強(qiáng)烈的共振，從而造成軸承的磨損，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎滾筒的筒體受力不均造成一定的磨損。這種情況，一般我們要定期給機(jī)械各個(gè)部件做潤(rùn)滑保養(yǎng)，確保它們能夠正常運(yùn)作。而裂紋的產(chǎn)生，主要是因?yàn)檗D(zhuǎn)彎滾筒輸送機(jī)的圓周焊縫拘束應(yīng)力過大，輻板與輪轂、輻板與筒體連接處焊縫均為圓周封閉焊縫，焊接過程中產(chǎn)生的應(yīng)力，焊接結(jié)束后隨溫度降低，焊縫收縮，徑向殘余應(yīng)力不斷加大，超過焊縫抗拉極限而生產(chǎn)裂紋。這種情況，建議選擇質(zhì)量好的滾筒焊接。